獨自一人在外工作了幾年,都沒好好陪伴家人
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商品訊息描述:
主要設施
- 24 小時客房餐點服務
- 24 小時櫃台服務
- 公共區域提供咖啡
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 點心吧/輕食店
- 自助洗衣
闔家歡樂
- 冰箱
- 獨立浴室
- 獨立起居區
- 免費盥洗用品
- 按摩淋浴蓮蓬頭
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鄰近景點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
與游錫堃「正國會」結盟的高雄市立委林岱樺,日前主持野生動物保法修正草案協商的脫序演出,招致數萬人連署抗議,更遭同志炮轟圍剿。被另類「放生」的林岱樺,赤裸裸揭開綠營派系搶食2018選戰大餅序幕,而曾因11寇事件重創的新潮流系,接連出手炮打英派大將,借屍還魂的派系大戰一觸即發,讓高層膽戰心驚!
黨內人士表示,2006年11月初高檢署查緝黑金行動中心偵結國務機要費案,當時檢察官陳瑞仁認定前總統陳水扁、第一夫人吳淑珍涉嫌以自己及他人消費的發票,詐領國務費1,400萬元,依貪汙治罪條例「利用職務詐取財物」,及「偽造文書」罪嫌起訴吳淑珍。
消息一出,隸屬新潮流系的林岱樺立刻在黨內率先開第一槍,要求陳水扁下台,結果反而遭到其他派系圍剿,情勢愈演愈烈的結果,甚至阻斷林往後的連任之路。
當時,「6字頭」的林岱樺尚在第二屆立委任內,意氣風發備受新系栽培;熟料,打扁不成反遭同黨圍剿,並點燃派系鬥爭導火線。隨後,2008年立委大選,林岱樺即以2,000餘票差距不敵國民黨籍對手江玲君,在連任路上慘遭滑鐵盧。
該次派系鬥爭風暴影響甚巨,除林之外,新系另兩位大將林濁水、李文忠也曾連手發表「誠信」辭職聲明,表達對陳水扁涉入國務機要費案的不滿,結果戰火一發不可收拾,最後演變成「11寇事件」,重創兵強馬壯的新系。
「跟上次一模一樣,林岱樺這次協商出包,就是急著想要爭搶媒體曝光度,爭取2018高雄市長提名。只不過被她這樣一搞,等於把黨內派系鬥爭直接端上台面。」
有綠營大老指出,2018大選牽動地方及派系實力消長,尤其是高雄市與台南市,新系皆陷入接班窘境,為了防止各派系搶食地盤,並避免「11寇事件」重演,新系數度主動出擊,更導致派系衝突一觸即發的危機,林岱樺出包遭到圍剿只是更加凸顯問題的嚴重性。
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▲近年來進口車價降低、配備等級提升,造成擠壓到許多國產車的生存空間。(圖/本報資料照)
網搜小組/綜合報導
有民眾曾提出疑問,指出目前台灣汽車產業低迷,在該產業工作賺了不大錢,是否跟車廠有關係,但事實真的是這樣嗎?近日有網友在PTT剖析汽車業薪資成長問題,以自己經驗分享,表示車廠中的新人技師,年薪大多從70萬到90萬間起跳,加上調薪、獎金,工作滿5年,年薪可望破百萬,而且還能正常上下班,有良好生活品質。
不少人好奇,對比科技產業,台灣車廠能給得起高薪嗎?該網友就公開自己碩士畢業後,在某中心工作9年,對於各車廠薪資了解,分享給網友:
N廠:新人70~80萬、5年年資100萬、10年年資130萬、課級150萬、部級180~200萬
F廠:新人90萬、5年年資110萬、10年年資130萬、課級與部級未知
T廠:新人80~90萬、5年年資110萬、10年年資130萬、課級與部級未知
H中心:新人70萬、5年年資80~90萬、10年年資100~120萬、課級130~140萬、部級160~200萬
原PO建議「新人可以直接去F廠,原因是月薪最高,而國瑞汽車月薪最低、獎金比高,碩士畢業月薪35~37 K,第一年年薪有80萬;N集團薪水一直以來差異不大,H中心算是裡面較低,建議對汽車設計有興趣再去,不然會很難熬,加上現在升等困難,不過H中心憑工號可以直跳F廠,也算是個好處。」
不過在汽車產業工作,讓許多網友認為「很適合家庭生活」,因為上下班固定,薪水也會看年資調整,每年配合鬼月淡季,幾乎約有10天暑假。
原PO就認為,台灣汽車產業的薪資,受到進口車賣價變便宜,擠壓國產車的銷售空間,且台灣自產零件的比例逐漸降低,量起不來,對產業的正向幫助也不大。
且從數字面來看,台灣在2016年汽車總銷量為超過43萬輛,大陸總銷量為2802.82萬輛,「可以看出哪裡需求量大、工廠就會在該地設點,許多歐洲車零件早已變成陸製,看出台灣國產汽車產業的大環境算較辛苦,通常有賺錢都是往大陸投資穩定獲利。」
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